Devlet vatandaşına hiç tuzak kurar mı? Böyle bir uygulama dünyada
nerede görülmüştür, dedi.Özkan, bilindiği üzere 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nda trafik cezalarının artırılmasına yönelik
düzenlemeleri de içeren kanun teklifi, TBMM Genel Kurulu'nda kabul edilerek 27 Şubat 2026 tarihli
Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir.
Yapılan bu düzenlemeden sonra kesilen trafik cezaları sayısında ve tutarlarında büyük artışlar
yaşanmış, artan trafik cezaları ve yüksek miktarda kesilen cezalar vatandaşlarımızı mağdur etmiştir.
Öyle ki vatandaşlarımız kesilen bazı cezaları ödeyebilmek için arabalarını satılığa çıkarmak zorunda
kalmıştır.
Özel tuvalet yaptırmak için 24 milyon lira harcayan, sadece 2026 yılında borçlanılan altın için 720
milyar lira faiz ödeyen, 2026 yılı merkezi yönetim bütçesinde sadece faiz giderleri için 2,7 trilyon TL
ayıran, T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın, ülkeye yaşattığı ekonomik krizin, bütçe açığının
kapatılması için çıkar yol olarak trafik cezalarına sarılması ve tüm yükü vatandaşa yüklemesi kabul
edilemez.
Önergesinde, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun Resmi Gazete’de yayınlandığı 27 Şubat 2026
tarihinden 30 mart 2026 tarihine kadar kesilen trafik ceza sayısı ve bu cezaların toplam tutarlarını
soran Özkan, kesilen cezalardaki artışın kıyasının yapılabilmesi için 27 Şubat 2024 ve 30 Mart 2024 ile
27 Şubat 2025 ve 30 Mart 2025 tarihleri aralığında kesilen trafik ceza sayısı ve bu cezaların toplam
tutarları ne kadardır? diye sordu.
Özkan, özellikle hız sınırı tabelalarının adeta gizlenerek vatandaşlara ceza kesilmesinin yolunun
açıldığını belirterek, 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun Resmi Gazete’de yayınlandığı 27 Şubat
2026 - 30 Mart 2026 tarihleri arasında hız sınırının 30-50-70-90 ve 130 km. olduğu yerlerde yapılan
ihlal sayısı ile bu ihlaller nedeniyle kesilen ceza tutarları ne kadardır? 27 Şubat 2026 - 30 Mart 2026
tarihleri arasında, kanunda belirtilen nitelik veya ölçülere aykırı plaka takan, öngörülen sayıda plaka
takmayan sürücülere kesilen ceza adet ve bu cezaların toplam tutarları nedir? Bu araçlardan trafikten
men edilen araç var mıdır? Var ise sayısı nedir? diye sordu?
Yine, 27 Şubat 2026 - 30 Mart 2026 tarihleri arasında, kırmızı ışık ihlali yapan sürücülere ve sürücü
belgesi sahibi olmadan motorlu araçları kullananlara kesilen ceza sayısı ve bu cezaların toplam tutarı
ile, aynı tarihler arasında, hız ölçen teknik cihaz veya çeşitli teknik usullerle yapılan tespitler sonucu
yönetmelikte belirlenen hız sınırlarını, yerleşim yeri içinde, 6-10 kilometre, 11-15 kilometre, 16-20
kilometre, 21-25, 26-35 kilometre, 36-45 kilometre, 46-55 kilometre,56-65 kilometre, 66 kilometre ve
daha fazlasını aşan sürücülere kesilen ceza sayısı ve toplam ceza tutarlarını soran Özkan, yine bu
tarihler arasında, yerleşim yeri dışında 11-15 kilometre, 16-20 kilometre, 21-25 kilometre, 26-30
kilometre, 31-40 kilometre, 41-50 kilometre, 51-60 kilometre, 61-70 kilometre, 71 kilometre ve daha
fazlasını aşan sürücülere kesilen ceza sayısı ve toplam ceza tutarı ne kadardır? diye sordu.
27 Şubat 2026 - 30 Mart 2026 tarihleri arasında, zorunluluk olmadığı hallerde geçiş üstünlüğü hakkını
kullanan sürücülere, araçlarda ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazlarını, şartlara uygun,
kamunun rahat ve huzurunu bozmayacak şekilde kullanmayanlara, araçlarda belirtilen şartlara
uymayan ses, müzik, görüntü ve haberleşme cihazları ile sürücünün izleme ve kullanma sahası içinde
kalan görüntü cihazları bulunduran ve kullanan sürücülere ve yine 27 Şubat 2026 - 30 Mart 2026
tarihleri arasında, seyir halinde cep ve araç telefonu ile benzer haberleşme cihazlarını kullanan
sürücülere kesilen ceza sayısı ve bu cezaların toplam tutarı ne kadardır? diye sordu.
27 Şubat 2026 - 30 Mart 2026 tarihleri arasında, trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde ardı
ardına birden fazla şerit değiştirenlere, otoyollarda veya yerleşim yeri dışındaki bölünmüş kara
yollarında araçlarını ters istikamette sürenlere, araçlarını konvoy şeklinde veya münferiden sürerken,
diğer araçların geçişini zorlaştıracak veya tehlikeye sokacak şekilde keyfi hareketlerle trafiğin akışını
kısmen veya tamamen engelleyecek şekilde araçlarını kara yolu üzerinde durduran sürücülere kesilen
ceza sayısı ve bu cezaların toplam tutarı ne kadardır? diye soran Özkan, trafik güvenliği hepimizi
ilgilendiren çok önemli bir konudur.
Ancak cezaların ölçülü ve ödenebilir olması gerekir. 28 bin lira asgari ücretle çalışan, ortalama 15 bin
ila 20 bin lira maaş alan bir emeklinin yada ortalama bir gelir düzeyine sahip bir vatandaşın bu
cezaları ödemesi mümkün değildir. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun derhal yeniden
düzenlenerek, gelir ve gider oranlarına, yapılan maaş zamlarına göre yeniden düzenlenmesi şarttır,
dedi. Vatandaşımızın hayatı ve güvenliği her zaman önceliğimiz olmalıdır ama bu trafik cezası
düzenlemesi caydırıcı ve engelleyici olmak yerine bir tür gelir kapısı haline dönüşmüştür. Trafik
kurallarının uygulanması için eğitime verilmesi gereken değer göz ardı edilerek sadece ceza yöntemi
ile düzenleme yapmak zaten iktidarın niyetini ortaya koymaktadır. Adil ve gerçek bir ceza
düzenlemesi için vatandaşımızın haklarını savunmaya sonuna kadar devam edeceğiz, dedi.