CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu “Her yıl ödenen milyon dolarlar, milyarca liralar
kimin cebinden çıkıyor? Milletin cebinden, üstelik dolar olarak çıkıyor. Peki yolcu yoğunluğu
ve garantilerde her yıl artış olacağı öngörülmesine karşın, YHT sefer ve tren setlerinin sayısı
neden artırılmıyor?” diye sordu.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, geçen yıl 37 milyar liraya dayanan zarar eden
TCDD’nin, Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı'nın yolcu garantisi için 2024 yılı sonu
itibariyle Cengiz-Limak-Kolin ortaklığındaki şirkete 69 milyon 352 bin dolar (2.7 milyar TL)
garanti yolcu parası ödendiğini açıkladı. Karasu, yolcu yoğunluğu ve garantilerde her yıl artış
olacağı öngörülmesine karşın YHT hatlarında sefer ve tren setlerinin sayısının yeterli
artırılmadığını ve bilet sıkıntısı yaşanmasını Meclis gündemine taşıdı.
2016 yılında hizmete giren Ankara YHT Garı için yolcu başına 1,5 ABD doları artı KDV,
garanti edildi. Son 8 yılda gar için toplam 46 milyon yolcu garantisi verildi, ancak 2016-2024
arasında toplam 16 milyon 823 bin 753 yolcu gara geldi. 2024 yılı sonu itibariyle şirkete 69
milyon 352 bin 545 dolar (Güncel kur ile 2.7 milyar lira) garanti yolcu parası ödendi. Cengiz-
Limak-Kolin ortaklığı garı daha uzun yıllar işletecek. Gar için, 2019 yılında verilen 5 milyon
yolcu garantisi 1 milyon 91 binde kaldığı için firmaya 7.5 milyon dolar, 2020’de ise verilen
garantiler yine tutmayıp verilen 5 milyon yolcu garantisi sadece 849 binde kaldığı için 12
milyon dolar artı KDV ödeme yapıldı.
ZARAR VAR SEFER YOK
Yoğun talep olmasına karşın, ek tren seferlerinin konulmadığı YHT hatlarında, yolcular bilet
sorunları yaşarken, AKP hükümetleri döneminde kötü yönetim ve liyakatsiz görevlendirmeler
nedeniyle mali yapısı bozulan TCDD de kötü yönetimin bedelini her yıl zarar ile ödemek
zorunda bırakılıyor. Raylı taşımacılıkta tekel olan TCDD, AKP döneminde her yıl katlanarak
artan zararlara imza atıyor. TCDD’nin 2022’de 6,3 milyar lira olan net dönem zararı, 2023’te
11,4 milyar lira, 2024 yılının sonunda ise 37 milyar liraya dayandı.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Karasu, “TCDD, 2024 yılında 36 milyar 595 milyon lira zarar
etti. Uzun yıllardır da zarar ediyor. Bu zararın sebebi kötü yönetim, liyakatsiz kadrolar ve
ballı ihalelerle zengin edilen yandaş müteahhitler. Ankara’da Kolin-Limak-Cengiz İnşaat
ortaklığıyla yaptırılan YHT garı için verilen yolcu garantisi nedeniyle son sekiz yılda 69
milyon 352 bin dolar garanti yolcu parası ödendi. Ankara YHT Garı’nı yapanlara dolar
bazında 8 yıl boyunca 46 milyon yolcu garantisi ödemesi taahhüt edildi. Ancak vatandaşlar,
hızlı tren için günler öncesinden bilet talep etmelerine rağmen bilet bulamıyor. Yeterli sayıda
sefer olmadığı gerekçesiyle vatandaşlar yolculuk yapamıyor. Ama bir taraftan da
vatandaşların cebinden, bu garı kullansa da kullanılmasa da firmaya milyonlarca dolar
ödemeye devam ediyor. Yani olan yine vatandaşa oluyor”
BAKANA SORDU
Bu durumu TBMM gündemine taşıyan Karasu, Ulaştırma Bakanı’ndan “Her bir yıl ve hat da
ayrı ayrı gösterilmek üzere YHT trenlerin yolcu garantisi sayısı, gerçekleşen yolcu sayısı,
toplam sefer sayısı ve hak ediş tutarı nedir? Yolcu sayısı yoğunluğu ile garantilerin her yıl
artış olacağı bilinmesine ve öngörülmesine karşın, YHT sefer ve tren seti sayısının yeterince
artırılmamış olmasının gerekçeleri nelerdir? Talep edilen ve gerçekleşen yolcu sayısı ile tren
set ve sefer sayısı arasındaki oran nasıldır?” sorularına da yanıt vermesini istedi.