YURTTAŞLAR ŞİKAYETÇİ
İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi'nin yanıtlaması istemiyle TBMM Başkanlığı'na soru önergesi sunan Ayhan Barut, "Trafik güvenliğinin sağlanması, can ve mal kayıplarının azaltılması ve trafik kurallarına uyulmasının teşvik edilmesi amacıyla trafik denetimleri büyük önem taşıyor. Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS), Plaka Tanıma Sistemleri (PTS), ortalama hız ihlal tespit sistemleri, sabit ve mobil radar uygulamaları; trafik ihlallerinin tespit edilmesinde yaygın biçimde kullanılıyor ama yurttaşlar bazı konularda çok şikayetçi. Bunların gözetilmesi gerekiyor" diye konuştu.

"AMAÇ GELİR DEĞİL ÖNLEMDİR"
Elektronik denetim sistemlerinin trafik güvenliğine katkı sunmasını hedeflediğini anımsatan Barut, "Sistemlerin kurulduğu noktaların ve hız sınırlarının yeterince görünür olup olmadığı, sürücülerin etkin biçimde bilgilendirilip bilgilendirilmediği, hız sınırlarında ani ve gerekçesiz değişiklikler bulunup bulunmadığı, cezaların tebliğ süreçleri, teknik hata iddiaları ve vatandaşların itiraz mekanizmalarına erişimi konusunda şikayetler artıyor. Trafik denetimlerinin temel amacının gelir elde etmek değil, kazaları ve can kayıplarını önlemek olması gerektiği ortadıdır. Bu nedenle elektronik denetim sistemlerinin bilimsel, şeffaf, ölçülü ve denetlenebilir biçimde işletilmesi; vatandaşların haklarının korunması ve trafik güvenliğinin güçlendirilmesi bakımından önem taşımaktadır. Tüm bunların gözetilmesini istiyoruz" şeklinde konuştu.
YANIT BEKLEYEN SORULAR
Yeni Parti Adana Milletvekili Ayhan Barut'un önergesinde şu sorulara yanıt istendi;
"1- Türkiye genelinde aktif olarak kullanılan EDS, PTS, ortalama hız ihlal tespit sistemi, sabit radar ve mobil radar sayısı kaçtır? Bu sistemlerin illere göre dağılımı nedir?
2- Son 5 yılda Trafik polisi ve fahri fahri trafik müfettişlerinin yazdığı trafik cezaları nedeniyle tahsil edilen toplam ceza geliri ne kadardır? Bu gelirin yıllara göre dağılımı nedir?
3- Son beş yıl içinde elektronik denetim sistemleri aracılığıyla tahsil edilen toplam ceza geliri ne kadardır? Bu gelirin yıllara göre dağılımı nedir?
4- Son beş yıl içinde elektronik denetim sistemleri kaynaklı cezalara yapılan toplam itiraz sayısı nedir? Bu itirazların kabul ve reddedilme oranları yıllara göre nasıldır?
5- Hatalı plaka okuma, yanlış hız ölçümü, sistem arızası veya teknik hata nedeniyle iptal edilen ya da düzeltilen ceza sayısı kaçtır?"